Термостат или, что за хренотень други?

Доброго дня товарищи автовладельцы, езжу тут я уже как две тысячи на ксю, к слову сказать, что это нексия у меня по счету вторая, так как был опыт владения автомобилем таким же, но с мотором 1.6 и только исключительно летним сезоном (бешенный седан 😅), тут все прозаичней конечно, едет и уже не плохо, но то, что автомобиль холодный и жрет топливо по своим меркам не совместимым с мощностью, расстраивает 😄😄😄ну тут уж все знают, что автомобиль холодный, в салоне якобы всегда свеженько . Ездил я и периодически умудрялся застревать в снежной каше и начал замечать, что после хорошей перегазовки и пробуксовки из печки идет не плохой жар, но следующая поездка опять не очень тепло и вот вчера я на трассе заметил, что стрелка опустилась ниже обычного, включаю елм и вижу, что температура двигателя всего на всего 70 градусов, ну думаю мороз -18, скорость, драйв, остудили мой мощный мотор, начал мониторить и увидел, что температура поднимается до 75, видимо в это время открывается термостат и она тут же спускается до 70 и это циклично, как бы не звучало парадоксально . Ну думаю я, делов то, термостат поменять, чай на флюенсе менял, там надо было прканаебится, а тут то, делов на две копейки, пока не включил Ютуб и не увидел, что надо снять грм, и еще кучу всякой хрени, пежо не ремонтопригодный говорили они 🤦‍♂️, кто, что подскажет товарищи ?